電子地磅 地磅也被稱為汽車衡，通常用來稱卡車的載貨噸數。地磅按秤體結構可分為：u型鋼地磅、槽鋼地磅、工字鋼地磅、鋼筋混凝土地磅；按傳感 器可分為數字式地磅、模擬式地磅、全地磅；地磅俗稱地磅。數字式地磅特點主要包括數字化通訊、智能化技術、數字化校準技術。電子地磅是通過集成塊的互相換算，經過電子脈沖顯示出數字的地磅。
電子地磅是通過集成塊的互相換算，經過電子脈沖顯示出數字的地磅
scs汽車衡中scs的含義如下
*個 S：衡器的類別-地上衡、汽車衡；
C 的含義：傳力結構-傳感器；
第二個 S 的含義;數字顯示
地磅也被稱為汽車衡，通常用來稱卡車的載貨噸數。地磅按秤體結構可分為：u型鋼地磅、槽鋼地磅、工字鋼地磅、鋼筋混凝土地磅；按傳感 器可分為數字式地磅、模擬式地磅、全地磅；地磅俗稱地磅。數字式地磅特點主要包括數字化通訊、智能化技術、數字化校準技術。電子地磅是通過集成塊的互相換算，經過電子脈沖顯示出數字的地磅。
電子磅的安裝注意事項：
1、電子地磅的安裝首先應該有比較適宜、寬敞的場地，并且應保證基礎有較大的承載力。
2、上海電子地磅的承載力對基礎的要求：要根據不同地區、不同情況施工，各承重點承載力必須大于計量過程中可能出現的zui大超載荷量。
3、現以60噸電子地磅為例說明：其承重臺自重為10噸，載重汽車后橋負荷滿載時為50噸，假設超載為1.25倍，上承重臺時的沖擊荷系數為1.3，即每個承重點zui大的載荷為：W=1/2（50t×1.25×1.3+1/2×10）=43.125t。
4、基礎建造過程中，幾個承重點建筑結構在一個總體上，一般情況下，也可以將兩個承重點建筑在一塊混凝土基礎上，每塊基礎的承載力在受力情況下，不能產生單獨下沉的變化。
5、縱向橫向防撞墩的承受力，橫向撞擊力較小，可參照基礎圖所給尺寸制造，縱向撞擊力較大。以60噸電子汽車衡為例：汽車zui大荷重M1=60t×1.25=75t=75000kg，承重臺M2=10000kg汽車車速為（zui大）ν1=10km/h，為了保證衡器的安裝誤差小、衡器的準確度高，對承重點有如下要求：單塊承重臺水平度在1/500之內，各個承重點間高度誤差不超過±3mm
簡介
設置在地面上的大磅秤，通常用來稱卡車的載貨噸數。
地磅也被稱為汽車衡，英文為： scale 。是廠礦、商家等用于大宗貨物計量的主要稱重設備。
原理及發展
在 二十世紀80年代之前常見的地磅一般是利用杠桿原理純機械構造的機械式地磅，也稱作機械地磅。 二十世紀80年代中期，隨著高精度稱重傳感器技術的日趨成熟，機械式地磅逐漸被精度高、穩定性好、 操作方便的地磅所取代。
地磅按秤分類
地磅按秤體結構可分為：u型鋼地磅、槽鋼地磅、工字鋼地磅、鋼筋混凝土地磅；按傳感 器可分為數字式地磅、模擬式地磅、全地磅；地磅俗稱地磅。他們的基本配置是一樣的。 都需要傳感器、接線盒、打印機、稱重儀表，現如今的地磅可以配上電腦和稱重軟件。
地磅英文為： scale，所以在行業內就有：scs系列之稱，常用規格有：寬3~3.4長有6~24，
稱重范圍30T~200T有的廠家可以生產到250T
標準配置
地磅標準配置主要由承重傳力機構（秤體）、高精度稱重傳感器、稱重顯示儀表三大主件組成，由
此即可完成地磅基本的稱重功能，也可根據不同用戶的要求，選配打印機、大屏幕顯示器、電腦管理
系統以完成更高層次的數據管理及傳輸的需要。
承重和傳力機構
——將物體的重量傳遞給稱重傳感器的機械平臺，常見有鋼結構及鋼混結構二種型
式。
高精度稱重傳感器
——是地磅的核心部件，起著將重量值轉換成對應的可測電信號的作用，它的
優劣性直接關系到整臺衡器的品質。
稱重顯示儀
——用于測量傳感器傳輸的電信號，再通過軟件處理顯示重量讀數，并可將數據進
一步傳遞至打印機、大屏幕顯示器、電腦管理系統。
配件
打印機：用于打印重量數據表單
大屏幕：用于遠距離讀數
電腦管理系統：用于重量數據的進一步處理、儲存、傳輸等。
不同公司的地磅，強調的參數和側重點不一樣，不過大致一樣下面以科達衡器廠的為例
數字式地磅的特點數字化通訊
■ 數字式地磅解決傳輸信號弱及干擾問題--數字化通訊
①模擬式傳感器的輸出信號zui大一般在數十毫伏，在電纜傳輸這些弱信號過程中，很容易受到干擾
，從而造成系統工作不穩定或計量準確性降低。而數字式傳感器的輸出信號均在3-4V左右，其抗干擾能
力遠大于模擬信號數百倍，解決傳輸信號弱及干擾問題
②采用RS485總線技術，實現信號的遠距離傳輸，傳輸距離不小于1000米；
③，總線結構便于多個稱重傳感器的應用，在同一個系統中zui多可接32只稱重傳感器。
智能化技術
■ 數字式地磅解決偏載溫度影響問題和解決時間效應蠕變問題--智能化技術
①防止利用簡單電路改變稱量信號大小作弊；
②數字式地磅能自動補償和調整因偏載和溫度變化產生的影響。一致性，互換性好，多只傳
感器并聯組秤后，可用軟件方法實現線性，修正及性能補償，減少系統誤差，簡化了秤體的現場安裝調
試，標定，調整。
③故障自動診斷，出錯信息代碼提示功能。
④當負荷長時間加在一稱重傳感器上時，其輸出常有較大變化，數字式稱重傳感器通過內部微處理
器里的軟件，自動補償了蠕變
數字化校準技術
■ 數字式地磅無需稱重顯示儀表降低地磅故障率--數字化校準技術
①使衡器偏載（四角）校準一次自動完成；
②可以根據需要修改衡器的量程系數和零點數值、使每只傳感器的系數和零點參數一致。
③數字式地磅可直接接在計算機上顯示稱重過程，減少了稱重故障環節。當今計算機硬件極為可
靠，故由此組成的稱重系統更加安全可靠
模擬式地磅由鋼結構模塊式秤臺，高精度橋式電阻應變模擬傳感器和靜態稱重控制顯示儀，
密封型防水接線盒等組成
模擬式地磅主要特征
·橋式電阻應變模擬傳感器，優良的防潮密封，適應任何惡劣的工作環境。
·智能化儀表，多種顯示功能，大容量存儲，標準串行輸出，具有強勁擴展功能。
智能化儀表：顯示儀表可根據需要選配，以滿足不同用戶的要求。儀表可顯示日期，時間，車號以
及車號的皮重，毛重，貨號，序號，能儲存車號，皮重200輛，有斷電保護。1000個稱重記錄貯存，各類 統計報表。車號分類統計，貨號分類統計，日報表，月報表統計。可提高10倍精度顯示當前稱重。10個單價設置，貯存，調用，方便貿易結算。智能化判別電池電量，自動關機保護電池。不間斷實時時鐘，約定日期停機功能。能快速打印磅碼單1-4聯，具有Rs 232c串行數據接口，能與大屏幕顯示器或計算機相連接
·模塊化秤臺，U型大梁式結構，強度好，互換性好可配備計算機管理系統
秤臺結構采用U形截面的冷彎型鋼組焊，整體鋼度、抗扭性能及臺面的局部鋼度都有很大的改進，秤
臺設計模塊化、標準化、系列化，可以自由組成多種規格。該系列選用高精度的橋式或柱式稱重傳感器和功能豐富、存儲功能強的稱重顯示儀表組成多功能的稱重計量系統[自動稱重系統]
水泥秤|鋼筋混凝土地磅跟全地磅、數字地磅、模擬式地磅，zui大的區別在于秤體結構
的不同，前者是鋼筋混凝土結構，后者是全鋼結構。這些地磅（地磅俗名地磅）所使用的儀表、接線
盒、打印機傳感器大體一致，工作原理，防雷設施基本相同，地磅基礎的建設一樣，在功能上無本質區別。不過水泥秤在生產周期上比全鋼結構的長得多，所以要使用水泥秤作為地磅的話，早點跟廠家
早點協商好，以避免耽誤地磅的投入使用的時間。
優點：從根本上解決了全鋼結構地磅使用過程中因雨淋日曬，酸堿腐蝕及結構的熱脹冷縮而出現
秤體被腐蝕，使用精度降低、使用壽命縮短等問題
抗腐能力、結構穩定、自重大、定位準、不變形、免維護
適用為公用磅站、化工企業、港口碼頭、冷凍行業等對防腐功能要求較高的行業。
地磅介紹
地磅按傳感器輸出信號分類可分為模擬式地磅和數字式地磅；按稱量方式分為靜態汽車
衡和動態地磅；按安裝方式可分為地上衡和地中衡；按秤臺結構分為鋼結構臺面和混凝土臺面；按使
用環境狀況可分為防爆地磅和非防爆地磅；按地磅的自動化程度可分為非自動地磅和
自動地磅。近來年，隨著企業管理水平的不斷提高，無人值守的自動地磅正成為未來地磅的發展方向。
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